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早期投资者曾送给扎克伯格一辆新车 让他顿悟经营之道帝胜配资

2019-05-13

腾讯科技讯 据外媒报道,帝胜配资社交网络Facebook联合创始人克里斯-休斯(Chris Hughes)撰写了一篇专栏文章,批评了马克-扎克伯格(Mark Zuckerberg),并呼吁美国政府对这家社交网络进行分拆。而且,他还谈到了Facebook早期的投资者彼得-泰尔(Peter Thiel)给扎克伯格买新车的轶事。

这篇文章推荐了一个简单的解决方案来解决Facebook的垄断问题:将Facebook、Instagram和WhatsApp分成三家公司。但这不仅仅是有关公司治理方式的争论。

在长达6500字的批评文章中,休斯还提到了一两个Facebook早期发展的故事。

其中一个故事是:Facebook早期的投资者彼得给扎克伯格买了一辆新车。当时是2005年,扎克伯格总是开着一辆“不太安全的”吉普车在旧金山湾区转悠,杭州股票配资小朱所以泰尔送给了他一辆崭新的英菲尼迪SUV。

休斯称,有一天晚上,扎克伯格驾驶着他的新车,载着休斯一起回家,路上他们有过一番交谈。

“在Myspace出售的那个夏日傍晚,我记得我和扎克伯格一起开车回家,湖南期货配资公司准备回到我们和几个工程师和设计师合住的房子里。路上,马克承认说,他感受到了巨大的压力。‘现在我们雇佣了这么多人,我们真的不能失败。’他缓缓地说。”

“Facebook已经从一个在我们宿舍开发的项目,变成了一家有律师和人力资源部门的严肃的公司。我们有大约50名员工,他们的家人依靠Facebook提供生活来源。我凝视着窗外,心里想,它永远不会停下来。我们必须越做越大,我们将不得不更加努力地工作,以让公司保持增长。”

休斯回忆这段往事似乎是在暗示,或许正是这一时刻激发了扎克伯格对增长的不懈追求,有时甚至是鲁莽的追求——这一精神催生了Facebook众所周知的“快速行动,打破一切”的口头禅。

Facebook现在有3.8万名员工,年收入560亿美元,价值超过5000亿美元。但休斯说,2018年是该公司发展过程中遭遇的“可怕的一年”,当时推动其增长的引擎——收集和利用用户信息来推动广告业务发展——在剑桥阐发公司的数据丑闻等一系列风浪中遭到致命打击。

休斯说,就像扎克伯格更换旧吉普车一样,现在是他重启Facebook的时候了。(腾讯科技编译/乐学)

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