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马斯克退货推文与公司政策不符 特斯拉发文澄清邵武股指期货配资

2019-03-30

[摘要]特斯拉宣称,邵武股指期货配资买家此刻可以在7天内(或车辆行驶1600公里之前)退还所购车辆,并获得全额退款,无论他们是否曾进行过试驾。在此之前,特斯拉的“尺度退货期”是:试驾客户“交付后1天”可退货,未试驾客户“交付后3天”可退货。

图1:特斯拉公司首席执行官马斯克

腾讯科技讯 3月28日动静,据外媒报道,电动汽车制造商特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在Twitter上就退货政策颁发了自相矛盾的声明后,特斯拉日前发文进行了澄清。

特斯拉宣称,买家此刻可以在7天内(或车辆行驶1600公里之前)退还所购车辆,邵武股指配资并获得全额退款,无论他们是否曾进行过试驾,这与该公司周三之前在网站上使用的说话有些差异。

马斯克周三通过Twitter发帖称,买家可以在7天后退还特斯拉车辆,并获得全额退款,无论他们是否进行过试驾。不外,这一说法似乎与特斯拉的官方退货政策相斗嘴。该政策明确暗示,7天全额退款的政策只适用于“未试驾汽车买家”。

不外,特斯拉的说法在周三晚上产生了变革。该公司称,都城外盘期货配资网站上的更新有些延迟。在这篇文章颁发后不久,特斯拉的网站上就公布了新的退货政策。

特斯拉最初于2月28日更新了退货政策,以此作为该公司封锁门店、转向在线销售模式努力的一部门。在此之前,特斯拉的“尺度退货期”是:试驾客户“交付后1天”可退货,未试驾客户“交付后3天”可退货。

但特斯拉在宣布新的在线销售模式时也打消了试驾限制,因此在第二种可能的退货方案中增加了4天体验时间。特斯拉在网站上说:“我们大白,你可能需要更多的时间来了解本身的汽车。”

在2月28日改变退货政策后,特斯拉决定答允交付7天(或行驶1600公里前)退货,不管客户是否进行了试驾。直到周三晚上,特斯拉的官方退货政策才有了类似更新。

图2:显示在特斯拉网站主页上的当前退货政策

周三的推文是马斯克本月第三次在Twitter上公布似乎与特斯拉官方退货政策不符的信息。3月16日,马斯克说:“明确地说,即使你已经购买特斯拉车辆7天,也可以要求全额退款。”当天晚些时候,他增补说:“如果有人真的想在第8天退货,那也不要紧。”

第一条推文显得模棱两可。特斯拉发言人证实,第二条推文是准确的,新的退货政策此刻答允“公司按照差异情况评估退货事宜”。

这三条推文都突显了马斯克在使用Twitter方面与该公司之间的紧张关系。马斯克向来以肆意使用Twitter而闻名。他常常对客户反馈做出回应,并对依然处于开发过程中的特斯拉产物进行更改。

但这也给他带来了严重的麻烦。去年8月,马斯克在Twitter上发帖称,如果特斯拉的股价到达每股420美元,他将“考虑将其私有化”,并且他已经获得了实施这一举措的“资金保障”。三个星期后,他放弃了这个想法。

美国证券交易委员会(SEC)认为,马斯克此举构成了证券欺诈,因为特斯拉的股价在其发文后上涨,而马斯克发文前没有根据纳斯达克的法则要求发出适当的通知。SEC还发明,马斯克在宣布推文时还没有告竣任何交易。今年9月,SEC对他提出了民事证券欺诈指控。

马斯克已经就这起指控与SEC告竣和解,同意辞去特斯拉董事长的职务,支付2000万美元的罚款,并让所有可能影响特斯拉股价(及其股东)的公开声明(包罗Twitter动静)受到公司律师的审查。但据称他没有遵循最后的要求,为此SEC最近试图以鄙视法庭罪再次指控他。

马斯克关于特斯拉退货政策的推文似乎是他没有改变使用Twitter方法的最新证据。对付代替马斯克担当特斯拉董事长的罗宾·登霍尔姆(Robyn Denholm)来说,这显然不算什么大问题。登霍尔姆称:“从我的角度来看,马斯克使用Twitter的方法没问题,我认为不会构成任何挑战。”(腾讯科技审校/金鹿)

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